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產品(pǐn)簡(jiǎn)介
產品分(fēn)類
生(shēng)產過(guò)程中旋風除塵(chén)降低(dī)汽車保(bǎo)險杠生產成本
塑料保(bǎo)險(xiǎn)杠由外(wài)板,緩衝材(cái)料和橫(héng)梁(liáng)3部(bù)分(fēn)組成。其(qí)中外(wài)板和緩衝(chōng)材(cái)料(liào)用(yòng)塑料製成,橫(héng)梁用(yòng)厚度為(wéi)1.5mm左(zuǒ)右(yòu)的(dí)冷軋薄(báo)板衝(chōng)壓成U形槽。外(wài)板和緩(huǎn)衝材(cái)料附著(zhuó)在橫(héng)梁(liáng)上,橫梁(liáng)與車架(jià)縱(zòng)梁之間用螺絲(sī)連(lián)接,可(kě)隨(suí)時(shí)拆卸。這種塑(sù)料保(bǎo)險杠大體(tǐ)上使用聚(jù)醋係和聚丙烯(xī)係兩類(lèi)材(cái)料,采用注射(shè)成型。加(jiā)工出(chū)來(lái)的保險杠(gàng)不但(dàn)具有(yǒu)高(gāo)強(qiáng)度的(dí)剛性(xìng),還(huán)具有(yǒu)可以焊(hàn)接(jiē),塗(tú)裝(zhuāng)性能好的優(yōu)點,在(zài)轎車(chē)上的用(yòng)量(liáng)越來(lái)越多。
塑料(liào)保險(xiǎn)杠具有(yǒu)較好的(dí)強度,剛性和裝(zhuāng)飾(shì)性,從(cóng)性(xìng)能(néng)上看(kàn),汽車發(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)事故(gù)時能起到緩衝作用,保護(hù)前後車體:從外觀上(shàng)看(kàn),高質(zhì)量的(dí)噴塗可以使其(qí)很自然地與車體(tǐ)結合在一塊,具有很好的(dí)裝(zhuāng)飾性,成(chéng)為裝飾轎車(chē)外型的重(zhòng)要(yào)部件(jiàn)。

塑料保險(xiǎn)杠的噴(pēn)塗(tú)質量要(yào)求(qiú)極為(wéi)嚴格(gé),從前(qián)處理(lǐ),噴塗(tú)到(dào)固化(huà)的整個(gè)過程都需(xū)要進(jìn)行(háng)嚴(yán)格(gé)的(dí)控(kòng)製(zhì),以保證保(bǎo)險杠的塗(tú)裝(zhuāng)質(zhì)量。塑(sù)料(liào)保險(xiǎn)杠噴塗(tú)大多(duō)采(cǎi)用(yòng)多層噴塗工(gōng)藝,本(běn)文采(cǎi)用“三噴(pēn)二烘”工藝,以(yǐ)充(chōng)分發(fā)揮(huī)油漆耐(nài)久(jiǔ)性(xìng),耐候性的優(yōu)勢(shì)。噴塗設(shè)備(bèi)必須(xū)保證出色(sè)的(dí)霧化效果和(hé)塗層(céng)的均(jūn)匀(yún)性,塗(tú)料中金(jīn)屬微(wēi)粒(lì)的分布直接影(yǐng)響塗層的外(wài)觀(guān)效(xiào)果(guǒ)。質量優(yōu)秀的(dí)塗層具有(yǒu)金屬(shǔ)光澤,顏(yán)色(sè)鮮(xiān)明,立體感明(míng)顯(xiǎn)。而使(shǐ)用(yòng)不(bù)合適的噴(pēn)塗設(shè)備(bèi),會(huì)使(shǐ)塗(tú)層產生(shēng)顏色不(bù)均(jūn),表麵有陰影或結(jié)合(hé)力不(bù)好等(děng)弊(bì)病,大大(dà)影響保(bǎo)險杠的(dí)裝(zhuāng)飾(shì)效(xiào)果(guǒ)。
戈勒(lè)自(zì)動(dòng)化旋(xuán)風除(chú)塵降低(dī)汽車保險杠生(shēng)產成本(běn),廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)產品(pǐn)鍍膜,PCB電子(zǐ),吸塑托(tuō)盤(pán),背(bèi)光膜(mó),汽(qì)車車燈(dēng),汽(qì)車(chē)飾件,噴塗(tú)前處(chǔ)理,電(diàn)子元(yuán)器(qì)件(jiàn),模具加工(gōng),紙(zhǐ)張(zhāng)印(yìn)刷(shuā),注(zhù)塑(sù)模具等(děng)製造業領(lǐng)域。
戈勒自動(dòng)化(huà)清(qīng)潔除塵(chén)係統:節(jié)省人力物(wù)力;降低(dī)生(shēng)產(chǎn)成(chéng)本;提高產(chǎn)品質量;增加生(shēng)產效(xiào)率(shuài)解(jiě)決生產清潔難題(tí),戈(gē)勒自(zì)動化(huà)清潔(jié)除塵(chén)係(xì)統(tǒng)一種(zhǒng)高效(xiào)的自(zì)動除塵清(qīng)潔(jié)解(jiě)決方案(àn)。已成功(gōng)為APPLE,富士康(kāng),海拉,TCL,索(suǒ)菲(fēi)瑪,赫(hè)比(bǐ)等企業提供(gōng)滿意的自動(dòng)化清潔(jié)除(chú)塵解(jiě)決方案(àn)。眾多(duō)使用反饋(kuì)證明旋(xuán)風除塵降低(dī)汽車保(bǎo)險(xiǎn)杠生(shēng)產(chǎn)成本(běn)。
保險杠噴塗(tú)工藝
1.工藝(yì)流程
工件(jiàn)上綫(xiàn)→前處(chǔ)理(預脫脂(zhī)→脫脂(zhī)→水洗①→水洗(xǐ)②→純(chún)水洗→吹水(shuǐ))→水分烘幹(gān)→冷(lěng)卻→轉(zhuǎn)掛(guà)→擦淨,打磨(mó)→火(huǒ)焰(yàn)處理→靜(jìng)電除塵→噴(pēn)底漆→流平→噴麵漆(qī)→流平→噴罩光漆→流平(píng)→固化(huà)烘幹→檢查,拋光,檢驗(yàn)→工件(jiàn)下(xià)綫。
2.保險(xiǎn)杠噴塗工藝
(1)前處(chǔ)理(lǐ)
前(qián)處(chǔ)理直(zhí)接(jiē)關(guān)係(xì)到(dào)保險(xiǎn)杠(gàng)的噴塗(tú)質量。前處理一方(fāng)麵能(néng)提高塗(tú)膜(mó)的防(fáng)腐(fǔ)性能(néng),延長工(gōng)件(jiàn)的(dí)使用(yòng)壽(shòu)命,另(lìng)一(yī)方麵能(néng)提(tí)高塗(tú)膜(mó)對基(jī)體(tǐ)的附(fù)著力,還能(néng)使保(bǎo)險(xiǎn)杠(gàng)塗(tú)膜具有均(jūn)一的性能。
(2)水分烘(hōng)幹
水(shuǐ)分(fēn)烘幹的(dí)目(mù)的(dí)是使(shǐ)經(jīng)過前(qián)處(chǔ)理的保險杠(gàng)表麵(miàn)充分脫水(shuǐ),基(jī)體以進行表麵噴(pēn)塗作(zuò)業(yè)。但烘(hōng)幹溫(wēn)度(dù)不應過高,因(yīn)為過(guò)度(dù)脫水(shuǐ)會(huì)導(dǎo)致(zhì)塗層性(xìng)能大幅下降(jiàng)。
(3)表(biǎo)麵噴塗
通常(cháng)保(bǎo)險(xiǎn)杠(gàng)表麵(miàn)塗層(céng)由(yóu)多道作用不同(tóng)的(dí)塗膜(mó)組成。現(xiàn)多采(cǎi)用濕噴(pēn)濕的噴塗(tú)方(fāng)式,這(zhè)樣既可節(jié)省(shěng)能(néng)源(yuán),簡化(huà)工(gōng)藝,又(yòu)能(néng)適應(yīng)大批(pī)量流水(shuǐ)綫生(shēng)產的需要(yào)。
目前(qián)比(bǐ)較(jiào)*的塗裝(zhuāng)綫由噴(pēn)漆(qī)機器(qì)人(rén),雙(shuāng)組(zǔ)分供漆,自(zì)動換色,工件識(shí)別,同步,總(zǒng)控(kòng)等子係統組成,具有(yǒu)自(zì)動換(huàn)色,自(zì)動(dòng)識別(bié),同步(bù)運動,離(lí)綫(xiàn)仿(fǎng)真(zhēn)等(děng)功(gōng)能(néng)。多台機(jī)器(qì)人依次(cì)運動(dòng),一(yī)次完(wán)成打(dǎ)磨(mó)擦淨(jìng),火(huǒ)焰處理,靜(jìng)電除塵(chén),底漆(qī),麵漆和(hé)罩(zhào)光(guāng)漆噴(pēn)塗(tú)等工序(xù)。當(dāng)然,*用(yòng)機(jī)器人(rén)這(zhè)種全(quán)自(zì)動作業(yè)方(fāng)式(shì)進行(háng)各工序(xù)作業,投資和運行成本相對較(jiào)大;當(dāng)前在國內大多數(shù)生產企(qǐ)業(yè)中還(huán)沒(méi)有(yǒu)應用(yòng)。
·打(dǎ)磨擦淨
保(bǎo)險杠(gàng)經前處理後進入(rù)下一道打磨擦(cā)淨工(gōng)序(xù)。這道工(gōng)序(xù)可(kě)根據(jù)工件(jiàn)表(biǎo)麵(miàn)的(dí)實(shí)際情況決定是(shì)否省用,但(dàn)工件(jiàn)表麵(miàn)凹(āo)凸不平(píng)或有(yǒu)其(qí)他損(sǔn)壞現(xiàn)象時]必須(xū)經(jīng)過(guò)這道(dào)工(gōng)序(xù)。
·火(huǒ)焰(yàn)處理
火(huǒ)焰處理是利用(yòng)高溫(3000##以上(shàng))氣體火焰(yàn)使(shǐ)塑料的表(biǎo)麵(miàn)氧化(huà)。一(yī)般用表(biǎo)麵張力或(huò)表麵能(néng)來(lái)衡(héng)量基(jī)材吸附液(yè)體(tǐ)的(dí)能力,若(ruò)基材的表麵(miàn)能處於(yú)高(gāo)水(shuǐ)平(píng),則液體在(zài)其表麵將變(biàn)得更(gēng)加潤(rùn)濕(shī),具(jù)有(yǒu)很好的(dí)延(yán)展(zhǎn)性,這是(shì)基(jī)材(cái)吸(xī)附液體的基礎。火(huǒ)焰處理(lǐ)可(kě)以(yǐ)提(tí)高(gāo)基(jī)材的表(biǎo)麵(miàn)張(zhāng)力,使(shǐ)基(jī)材與塗層的(dí)結(jié)合強(qiáng)度趨於(yú)更大(dà),更易(yì)於(yú)噴塗(tú)作(zuò)業。
火焰處理(lǐ)包含(hán)一係列(liè)復雜(zá)的物理,化(huà)學反應。一方麵(miàn),高(gāo)溫(wēn)火焰(yàn)將(jiāng)能量(liáng)傳遞給(gěi)附著(zhuó)在基(jī)材(cái)表麵(miàn)的油汙和雜質(zhì),使其(qí)受(shòu)熱蒸發,起(qǐ)到(dào)清潔基材表麵的作(zuò)用。另(lìng)一方麵(miàn),火(huǒ)焰中含(hán)有大(dà)量(liáng)具(jù)有很強(qiáng)氧化性(xìng)的離(lí)子這些離(lí)子(zǐ)在(zài)高溫(wēn)狀態下(xià)與被處理物(wù)表麵發(fā)生(shēng)氧化(huà)反(fǎn)應,使被處理物表(biǎo)麵形成一層(céng)帶電的極(jí)性(xìng)功(gōng)能團(tuán),提高了(liǎo)基(jī)材的(dí)表麵(miàn)能,從而也提高了其吸附液體(tǐ)的能力(lì)。
保持(chí)一(yī)定(dìng)的火焰溫(wēn)度和(hé)距離,在(zài)適(shì)當(dāng)的(dí)移(yí)動速度下對(duì)工件表(biǎo)麵進行(háng)這種(zhǒng)噴塗(tú)前(qián)的處(chǔ)理,可降低工件(jiàn)表麵應(yīng)力(lì),提高(gāo)工件(jiàn)表(biǎo)麵附著(zhuó)力(lì),提高(gāo)噴塗質量。
·靜(jìng)電(diàn)除(chú)塵
可去除工(gōng)件表麵由(yóu)於(yú)靜電吸附的毛(máo)刺,保(bǎo)證(zhèng)工件在(zài)噴(pēn)塗(tú)前的潔淨度,有(yǒu)利於提高(gāo)噴(pēn)塗(tú)良(liáng)品(pǐn)率。主要(yào)設備(bèi)可以(yǐ)用靜電除塵槍,靜(jìng)電除(chú)塵離(lí)子(zǐ)風(fēng)機,靜電除塵(chén)離子除塵風棒等。眾多(duō)使(shǐ)用反(fǎn)饋(kuì)證(zhèng)明(míng)旋(xuán)風(fēng)除塵降(jiàng)低(dī)汽(qì)車保(bǎo)險杠生(shēng)產成本。
·塗底(dǐ)漆(qī)
塗底漆的目的在於(yú)提高(gāo)塗層的抗(kàng)滲(shèn)透(tòu)能(néng)力,增(zēng)強對(duì)基材的保護作(zuò)用,掩飾(shì)基(jī)體(tǐ)表麵的(dí)細微(wēi)缺陷(xiàn),加強麵(miàn)漆與(yǔ)工(gōng)件(jiàn)表(biǎo)麵的(dí)附著力(lì),保證麵(miàn)漆(qī)塗層顏(yán)色的(dí)均(jūn)匀性(xìng)。底漆層厚(hòu)度通(tōng)常(cháng)為5~8μm。
·塗麵漆(qī)保險(xiǎn)杠經塗底(dǐ)漆(qī),底(dǐ)漆流平(píng)後塗
裝麵漆,這是完(wán)成塗裝工(gōng)藝(yì)過(guò)程(chéng)的關鍵階段。麵漆的(dí)作角(jiǎo)在(zài)於(yú)提(tí)供所需(xū)的(dí)裝飾(shì)顏(yán)色,使外觀(guān)達(dá)到(dào)設計(jì)要(yào)求(qiú),並且保護工件不受大氣,酸雨的侵(qīn)蝕(shí),防止(zhǐ)紫(zǐ)外(wài)光(guāng)穿(chuān)透,大大增加(jiā)基材的抗老(lǎo)化(huà)能(néng)力。在多層(céng)噴塗(tú)中(zhōng)麵漆塗層zui厚通常(cháng)為30~35μm。
·塗(tú)罩光漆(qī)
罩(zhào)光(guāng)漆的(dí)作(zuò)用在於(yú)增強麵(miàn)漆(qī)塗層的(dí)抗(kàng)外界侵蝕(shí)能(néng)力(lì),保(bǎo)護麵漆塗層(céng)不被氧(yǎng)化,增加麵(miàn)漆(qī)的金屬光澤(zé)使產品(pǐn)外(wài)觀(guān)更加(jiā)鮮(xiān)豔。漆層厚度通常(cháng)為10~15μm。
·流平(píng)晾(liàng)幹
流(liú)平晾幹(gān)是塗層中(zhōng)溶(róng)劑(jì)或水(shuǐ)分蒸發的過程(chéng),從(cóng)而達(dá)到(dào)塗(tú)膜(mó)可觸摸或可再(zài)噴塗(tú)的(dí)狀(zhuàng)態(tài)。流(liú)平(píng)效果(guǒ)取(qǔ)決(jué)於稀釋劑(jì)的揮(huī)發速度(dù),快幹稀釋劑可減慢(màn)漆(qī)膜的運動(dòng)和(hé)流動(dòng),導致(zhì)塗(tú)膜(mó)產(chǎn)生桔皮,幹(gān)噴,濕(shī)化(huà)不好(hǎo)等缺陷(xiàn);慢幹(gān)稀(xī)釋(shì)劑留在(zài)濕(shī)膜內的時(shí)間(jiān)較長(cháng),可使漆膜(mó)光滑(huá),但會(huì)產生流掛,花(huā)斑(bān)和(hé)顏(yán)色不(bù)*。所以(yǐ)應隨(suí)時(shí)觀察流(liú)平(píng)效果,控製好溶劑(jì)揮發速度(dù),確保漆膜流平效(xiào)果(guǒ)達到*。流平(píng)區必(bì)須保持幹(gān)淨,無(wú)塵。
·烘(hōng)烤(kǎo)固化(huà)
噴塗好的(dí)保險(xiǎn)杠經流平(píng)後,需進入(rù)固化爐(lú)進行固化(huà)處理。塗料(liào)的烘烤固(gù)化是一個熔融(róng)和(hé)化(huà)學反應過程(chéng),它(tā)使(shǐ)塗膜變硬,耐(nài)摩(mó)擦(cā),是(shì)塗裝(zhuāng)工(gōng)藝中重要(yào)的一(yī)個環節。烘(hōng)烤的時(shí)間(jiān)和溫(wēn)度將決定(dìng)塗膜(mó)的(dí)性(xìng)能和特(tè)性,烘(hōng)烤不足可(kě)導(dǎo)致塗(tú)膜(mó)厚度不均匀(yún),附著(zhuó)力(lì)差,耐候(hòu)性差,強(qiáng)度(dù)和硬度下降(jiàng);烘(hōng)烤(kǎo)過度,輕(qīng)則(zé)塗(tú)膜失色,重則(zé)塗(tú)膜(mó)焦化,機(jī)械強度嚴重(zhòng)下(xià)降。
·工件運輸
根據現有工(gōng)程實例和大(dà)多數用戶的(dí)要求,一般前,後處理(lǐ)都(dū)采用(yòng)滑(huá)撬地麵(miàn)鏈輸(shū)送(sòng),滑(huá)撬上(shàng)擺設雙(shuāng)工位(wèi),連續運行。也有(yǒu)前處理采(cǎi)用吊(diào)掛形(xíng)式,後(hòu)處理采用(yòng)地麵(miàn)鏈的運(yùn)輸(shū)方(fāng)式。
·質量檢(jiǎn)驗(yàn)
目(mù)前主要(yào)以(yǐ)《美(měi)國汽車安(ān)全(quán)技術(shù)法規》第15篇第38章(zhāng)《國(guó)家交通及機(jī)動車(chē)安(ān)全(quán)法》為(wéi)準則,嚴(yán)格的質量(liáng)檢查(chá)才能保證噴(pēn)塗產品高(gāo)質裏。
結(jié)論
我國保險(xiǎn)杠產(chǎn)業發(fā)展前(qián)景廣(guǎng)闊,隨(suí)著汽車(chē)車型的增(zēng)加及產銷量的(dí)擴大;保險(xiǎn)杠(gàng)和保險杠(gàng)配件(jiàn),備件的市場(cháng)需求(qiú)量也將(jiāng)不斷增加,這給汽車(chē)保險杠生產企(qǐ)業帶(dài)來巨大(dà)發展機遇(yù)。在(zài)保險杠需(xū)求數量(liáng)增長的同時(shí),經濟(jì)附(fù)加值高(gāo),技術含(hán)量高(gāo)的轎車彩色(sè)保險(xiǎn)杠正(zhèng)呈現(xiàn)全(quán)麵替(tì)代本色(sè)保險杠的(dí)趨(qū)勢,輕(qīng)微(wēi)型(xíng)客車中(zhōng)也將有(yǒu)30%左(zuǒ)右采用彩色保(bǎo)險杠。


