機箱冷卻器(qì)工作原理：

壓縮空氣(qì)通(tōng)過標(biāo)準(zhǔn)的NPTM入(rù)口(kǒu)進入(rù)機箱(xiāng)冷卻器的渦旋管後(hòu)將形成兩(liǎng)個(gè)氣(qì)流(liú)，一(yī)股是(shì)冷(lěng)氣流，一股是(shì)熱氣(qì)流。熱氣流(liú)消(xiāo)音(yīn)後排(pái)放到大氣(qì)中，冷(lěng)氣流(liú)就(jiù)隨著冷氣(qì)分配(pèi)管(guǎn)，分(fēn)配(pèi)到(dào)需要(yào)製(zhì)冷(lěng)的地方。

優(yōu)點(diǎn)：

機箱(xiāng)冷(lěng)卻器采(cǎi)用的是(shì)303材質的不鏽鋼(gāng)，能(néng)適(shì)應比較惡(è)劣(liè)的(dí)環(huán)境(jìng)；結構比較(jiào)精密(mì)，沒有(yǒu)移(yí)動(dòng)部件，快速的安裝和輕便(biàn)；無(wú)需(xū)風扇和過濾器(qì)，並且(qiě)不用(yòng)電(diàn)。能夠輸(shū)出穩(wěn)定(dìng)的溫度(dù)和(hé)濕度(dù)的(dí)空(kōng)氣。而(ér)且免(miǎn)維(wéi)護，還有(yǒu)防(fáng)爆的功(gōng)能。

應(yīng)用：

機(jī)箱(xiāng)冷卻器(qì)用來(lái)冷卻(què)電(diàn)控(kòng)櫃，冷卻(què)機加工(gōng)刀(dāo)具，處理(lǐ)熱(rè)融(róng)化(huà)，冷(lěng)卻焊接部(bù)件，冷卻(què)樣(yàng)氣，冷卻(què)電子(zǐ)元(yuán)器(qì)件(jiàn)，冷(lěng)卻熱(rè)密封封(fēng)口(kǒu)，冷卻環境艙(cāng)。

性能指標(biāo)：

濕度(dù):關(guān)閉所(suǒ)有(yǒu)的(dí)可能(néng)進(jìn)入環境空(kōng)氣的(dí)開口和通(tōng)風口，這(zhè)是(shì)非常重要(yào)的(dí)，特(tè)別(bié)是在高(gāo)溫(wēn)高濕度(dù)環(huán)境(jìng)。對於(yú)所以(yǐ)連續(xù)運行的(dí)機箱冷卻器(qì)櫃(guì)內(nèi)的相對濕度(dù)穩定在(zài)45%。

過(guò)濾：所有的機(jī)箱冷卻器都(dū)包括(kuò)一個5微(wēi)米級灰塵(chén)和過濾(lǜ)器(qì)。為(wéi)了(liǎo)防止任何(hé)意外(wài)的水流(liú)入櫃內該過濾器是(shì)非常必要的了。如果壓(yā)縮空氣(qì)中(zhōng)有油(yóu)，可(kě)使(shǐ)用0.3微米級油過(guò)濾器。

NEMA4/4X：設計(jì)用(yòng)於防(fáng)濺，防塵，防油的戶(hù)外衝(chōng)洗(xǐ)環境。當機箱(xiāng)冷(lěng)卻器(qì)不正常工(gōng)作(zuò)時，低壓安(ān)全(quán)閥關閉(bì)和(hé)密封(fēng)，以保(bǎo)護NEMA4機(jī)櫃的(dí)密封性，

NEMA12：防(fáng)油防塵，用於不(bù)接觸(chù)液體的(dí)工業環(huán)境。

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